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La magnifica via del corso2018-03-19T17:09:50+00:00

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La magnifica via del corsoBest Ncc Roma potrà spiegarti che La Via del Corso (antica via Lata, tratto urbano di Via Flaminia), è una strada principale nel centro storico di Roma. È notevole per essere assolutamente dritta in una zona caratterizzata da stretti vicoli tortuosi e piccole piazze. Considerato una strada larga nei tempi antichi, oggi il Corso è largo circa 10 metri e ha solo spazio per due corsie di traffico e due marciapiedi stretti. La parte settentrionale della strada è una zona pedonale. La lunghezza della strada è di circa 1,5 chilometri.

Il Corso corre in direzione nord-sud. A nord si collega il cancello d’ingresso settentrionale alla città, alla Porta del Popolo e alla sua piazza, Piazza del Popolo, nel cuore della città, in Piazza Venezia, alla base della collina Capitolino. A Piazza del Popolo, Via del Corso è incorniciato da due chiese barocche, Santa Maria dei Miracoli e Santa Maria in Montesanto, lungo la strada sono la chiesa di San Carlo al Corso, la chiesa di San Giacomo ad Augusta, la chiesa di Gesù e Maria, la Piazza Colonna con l’antica colonna di Marcus Aurelius, la Galleria Alberto Sordi, la chiesa di Santa Maria in Via Lata, l’Oratorio di Santissimo Crocifisso, la chiesa di San Marcello al Corso e il Palazzo Doria Pamphili.

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Ncc Roma ti spiegherà che dal XV secolo la strada serviva come pista durante il Carnevale romano per un ciclo annuale di cavalli senza cavallo chiamato “corsa dei barberi”, che è la fonte del nome di Via del Corso. Oggi, il Corso è un luogo popolare per la passeggiata, la passeggiata serale per vedere il popolo e vedere gli altri. È anche un’importante strada commerciale per turisti e locali.
La storia di Via del Corso è iniziata nel 220 aC quando il censuro di Gaius Flamini ha costruito una nuova strada per collegare Roma con il Mare Adriatico al nord. Il punto di partenza della strada era Porta Fontinalis, un cancello nelle mura della città di Servian, nei pressi di oggi Piazza Venezia. Nelle sue prime miglia Via Flaminia tagliato attraverso la pianura tra il Tevere e le colline orientali in una linea retta. Il campo di Marte, come si chiamava, era al momento utilizzato come campo di allenamento e pascolo. Numerose tombe devono essere state allineate sulla strada in modo simile alla Via Appia.

L’area aperta al di fuori delle mura cittadine ha attraversato un processo di urbanizzazione durante la tarda repubblicana e l’epoca imperiale. Best Ncc Roma ti spiegherà che La città si sviluppò gradualmente verso nord e costruì lungo la strada strade monumentali. Un insieme di monumenti dinastici attorno al Mausoleo di Augusto era lo sviluppo più importante nella parte settentrionale non popolata del distretto.

L’antico nome di Via Lata (che significa Largo Via) indica che la strada era considerata ampia, soprattutto rispetto alle vicine corsie, ma a tre posti lungo la sua lunghezza, divenne più stretta a causa di archi trionfali. Il primo era l’Arcus Novus eretto da Diocleziano nel 303-304, poi l’Arco di Claudio (AD 51-52) si trovava più avanti (l’acquedotto Aqua Virgo attraversò la strada su di esso) e il terzo fu poi noto come Arco Di Portogallo.

I monumenti principali dell’epoca

Ncc Roma ti spiegherà che i più importanti monumenti antichi lungo Via Lata erano il Tempio Aureliano del Sole, l’altare dell’Ara Pacis, l’Ustrinum Domus Augustae, l’Ara Providentiae e la Colonna di Marco Aurelio. Un quartiere residenziale densamente popolato dall’era Adriana fu scoperto sul lato destro della strada tra Via delle Muratte e Via delle Convertite. Con la costruzione delle mura Aureliane (271-75 dC) tutta la zona è stata incorporata nella città di Roma e una nuova porta della città (Porta Flaminia) è stata eretta nella attuale Piazza del Popolo dove la strada ha lasciato il territorio urbano.

Dall’anno 600 AD, il corso ospitava un centro di assistenza legato all’alimentazione del popolo a Santa Maria in Via Lata e ai granai alla fine del sud. Durante il Medioevo la via Lata, il Corso attuale, ha effettivamente definito un confine, alla città che si sviluppò principalmente a sud e ad est di esso.

Dal XV secolo la Via del Corso divenne una via alla moda per chiese nuove o rinnovate e nuovi palazzi per la nobiltà. Tuttavia, a metà del XVII secolo, la strada rimase una miscela di diverse scale e stili architettonici, alcuni inediti, alcune chiese mancavano facciate e alcuni edifici erano una combinazione di strutture di periodi diversi o semplicemente incompleti.